乐视投资人赴美见贾跃亭干嘛去了？

1. 乐视投资人赴美见贾跃亭干嘛去了？

7月15日，新浪认证为深创投华北京津地区总经理的刘纲发布微博称，美国当地时间周五其拜访了位于洛杉矶的FF(法拉第未来)研发总部，并与贾跃亭见面，微博附上了与贾跃亭的合影以及FF研发总部的内部照片。贾跃亭当地时间7月4日抵美，这意味着贾跃亭至少在当天仍留在美国。

刘纲微博截图
刘纲当天发布的微博称：拜访FF研发总部，与贾总见面，参观FF研发全流程，一切井然，尤其是试乘百公里提速2.39秒、内饰极度科技感与奢华感，真正见识了可能超越特斯拉的下一代产品，非常震撼！为中国民族企业走出国门，整合全球顶尖技术、人才与资源，打造变革性的下一代智能电动汽车点赞！ 

图片来源于刘纲微博
此前7月12日，刘纲微博还转发了一篇有关于他本人的专访，文中他通过媒体表示：乐视的汽车投资，我认为，它可以界定为就是一个风险投资。从团队、技术、软件、样车效果等因素来看，他的汽车是国内目前最优秀的。
他称：目前贾跃亭去美国为乐视汽车及FF找融资是很正常的一件事。进行FF的融资，加速推进整个乐视汽车计划，是乐视当前非常重要的目标。“当前局势下，信心比融资更重要，找到能够提振信心的战略投资人至关重要，对于扭转乾坤能够起到四两拨千斤的关键作用。”

图片来源于刘纲微博
资料显示，刘纲此前一直操盘深创投对乐视系的投资。2008年，刘纲所在的深创投领投乐视网5200万元；2013年8月，深创投领投了乐视影业的A轮2亿元融资，2013年10月，刘纲又参与了乐视网以15.98亿元交易总额对花儿影视及乐视新媒体的并购，深创投投资1.35亿元。
这就意味着公开资料显示的刘纲所在投资公司在乐视系投入的金额接近4亿元。2008年到2015年初，刘纲还一直担任乐视网的董事。
说的极是，信心比融资重要得多！

2. 获6亿美元投资的贾跃亭，能否带领乐视走出资金链困境？

       根据现在的消息，乐视企业开始有些起色，因为乐视现在获6亿美元的投资，这对于现在的乐视走出资金链困境应该有一定的帮助，我们知道乐视企业在中国来说是一个很不错的企业，起码在产品的更新换代方面很有自己的特色，作为一个理财师，我希望更多的中国企业可以做大做强，当然乐视企业的困难对于还有很多，对于这笔资金的投入我有自己的一些看法，大家可以看看我的意见和我一起探讨这件事情，下面我就把自己的想法和大家沟通一下，希望大家给我点赞：



     第一、资金当然是解决很多问题的一把钥匙，对于企业来说更是如此，特别是一笔巨额的资金对企业来说帮助是很大的，所以现在来看乐视获6亿美元投资，绝对是一个好事情，而且在短期内可以提振乐视企业的人气，这点值得我们肯定。



     第二、乐视走出资金链困境有资金的帮助自然是好事情，而且根据现在的情况来看，乐视的整体情况并不是很乐观，特别是产品的销售方面遇到很多阻力，竞争的压力也在逐渐的加大，乐视企业要想走出这样的困境确实需要做很多的内部改革，趁着资金的到位，做更多的事情。
     第三、乐视企业得到资金以后，短期的困难确实可以解决，但是实际的经营方面的困难却不是一朝一夕可以解决的，所以现在乐视的产品必须要开始升级，必须要做出一个新的计划，把自己从以前的困难之中摆脱出来，这样才可以很好的把企业做大做强。



    第四、乐视最近的资金出现问题，最主要的是乐视在企业的经营中没有控制好成本，没有把自己的竞争对手研究好，更加没有把自己的资金计算好，所以才出现如此困难的处境，当然乐视本身的企业经营模式还是很不错，也得到大家的喜欢，所以在得到资金以后应该会有很好的作为。



    乐视企业未来的情况，我个人还是比较乐观的，当然这也要看乐视对于未来企业发展如何进行规划，资金可以解决企业的短期困难，但是长期的企业运营并不是资金可以完全解决的，所以乐视企业还有很长的路要走，希望乐视越来越强。

3. 贾跃亭找到投资方了？

贾跃亭FF引入泰国国家石油为A轮投资方，牛根生或为牵线人。

12月20日，据透露，泰国国有上市公司泰国国家石油公司（PTT）是法拉第未来（FF）A轮融资的投资方，而蒙牛集团创始人牛根生为两方的牵线人。

从多方信源处获悉，12月13日，乐视集团创始人贾跃亭在美国的电动车初创公司FF（Faraday Future）内部员工被告知公司A轮融资有望。援引FF员工称，贾跃亭在FF内部全员大会提到FF完成了超过10亿美元A轮股权融资，自己将出任FF全球CEO和首席产品官。
11月，另一消息人士曾表示，FF的A轮投资人极可能是贾跃亭的中国朋友为他带来的海外资金。对于此次至关重要融资进展的报道，FF官方强调不作评论，FF员工也没有刷屏庆祝，“内部甚至仍然充满焦虑”。
一位消息人士透露，今年11月，PTT和FF初步达成合作协议后，已经拨给该公司3000万美元资金，但是由于11月中旬FF首席财务官Stefan Krause和首席技术官Ulrich Kranz的离职风波，对整体投资而又现摇摆。
11月末，Stefan Krause表示，自己已于10月14日递交了辞呈，立即生效，而不是FF在11月11日发布的措辞严厉的声明中所述的被辞退。

Stefan Krause称，在递交了辞退信至FF辞退声明前的三周时间内，自己和贾跃亭之间有数次谈判，贾跃亭仍希望他回来上班，“在我递交辞呈之后，贾跃亭仍对投资人表示我还在公司任职，我觉得这是他一定要我回去的原因。”
泰国国家石油公司，是泰国国家所有的上市油气公司，也是泰国最大的能源公司，在 2010年《财富》世界五百强企业中排名第155位。
2016年8月，PTT和六家汽车制造商签署合约发展电动车业务，这六家公司为宝马、奔驰，三菱，尼桑，保时捷和沃尔沃。PTT负责建立包含20个充电站的电动车充电网络，而其合作的六家汽车制造商则负责研发电动车以及在泰国本土开发市场。
泰国是东南亚工业生产和出口重地，汽车产业占泰国国内生产总值10%。泰国政府计划在2036年将电动车产量提高到120万辆。为刺激电动车产业发展，泰国政府已经出台了减税等政策。
如果A轮融资到位，那么FF将避免2017年年底到期的4亿美元可转债的立即偿还。然而，FF仍然面临挑战。
虽然FF的产品理念得到部分业界专家认可，但是FF的A轮融资将首先需要偿还上亿美元的债务，这是当时很多投资人对其望而却步的重要原因。

过去一年FF跌宕起伏的发展路径也让该公司人才流失严重。根据报道，Stefan Krause、Ulrich Kranze、FF原首席设计师Richard Kim, 原FF车辆工程主管Sohel Merchant，原FF生产线主管Bill Strickland已经创建一家名为Evelozcity的电动车公司。
报道称，原FF设计运营部主管Steve Osario、原FF高管Steven Offutt于2017年秋季成立了电动车公司Indi EV。Jalopnik称Indi EV内部至少有10名原FF员工，而该公司由中国资本支持。
希望公司能自救，也希望类似的公司都能自救，投资人也就看见希望了！